Trasig Garageport

Det finns många olika portmotorer och modeller vilket gör det är svårt att säga exakt vad som är felet med din motor. Vanligaste anledningen till att en motor inte öppnar är att den saknar ström. Kontrollera alltid motorns strömtillförsel innan du fortsätter felsökningen. En annan tänkbar anledning är att en säkring gått i motorn eller att motorn slagits ut av ett blixtnedslag. Kontakta din lokala Garageportexpert så får du personlig hjälp utifrån din portmotor.

Om en av portens fjädrar har lossnat står du med ett mycket allvarligt fel. Detta är inget du själv ska åtgärda på grund av säkerhetsrisker. Stäng inte porten utan spärra av garaget och tillkalla en fackman som kan se över skadan och göra en bedömning om porten går att laga eller måste bytas.

I det fall porten tvunget måste stängas innan den fackman du anlitat kan komma till platsen; ställ dig under inga omständigheter på portens insida för att dra ner den. Då riskerar den att falla ned på dig och i värsta fall även skjuta iväg den kvarvarande fjädern som kan genomborra både personer och föremål. Manövern är något mindre farlig gjord från portens utsida, men inget vi rekommenderar.

I takt med att porten åldras, åldras även färgen. Slitaget förstärks om porten är placerad i ett läge utsatt för sol och vind. Ha för vana att tvätta och vaxa din port två gånger per år. Bäst resultat får du om du utför arbetet vår och höst, vid en tid när porten inte utsätts för direkt solljus. Löpande underhåll av porten krävs också för att den färggaranti som tillverkaren ger ska gälla.

I det fall du har vårdat din port enligt anvisning men ändå får problem med att portfärgen bleknar gäller portens färggaranti. På de portar som vi på Garageportexperten säljer är färggarantin 10 år, oavsett varumärke. 

Skulle du vilja måla om din garageport gör du det på samma sätt som du målar andra produkter i samma material. Tänk på att ett noggrant grundarbete alltid lönar sig och att val av pensel eller roller gör stor skillnad för vilken yta du får på det slutliga resultatet.

Har du kört på garageporten bör du inte använda den innan du fått den undersökt. Är garageporten köpt och monterad av oss på Garageportexperten, har du under de tre första åren en försäkring som minimerar din självrisk och gör att du kan byta alla skadade portdelar helt utan kostnad.

Har du en takskjutport går sektionerna inte att laga, utan måste ersättas med nya. Är skadan bara på en sektion av takskjutporten behöver dock endast den skadade sektionen bytas. När man kör in i sin garageport är det dock mer regel än undantag att även portens infästning och skenor skadas. Även om det vid en första anblick kan vara svårt att upptäcka några synliga skador på skenan, kan de leda till att portsektionerna "hoppar ur" i vissa lägen. Därför måste dessa alltid kontrolleras och justeras av en fackman efter en påkörning av porten.

Har sektionerna åkt ur skenan finns risk att de ramlar ner helt. Kontakta närmsta Garageportexpert för att åtgärda felet omgående. Troligtvis behöver stora delar av porten bytas ut eller en helt ny sättas in. I väntan på nya delar säkrar vi porten så att den inte utgör en fara för de boende.

Garageportar rostar mycket sällan. Vanligtvis hinner skenor och fjädrar slitas ut långt innan rosten angriper porten. Skulle din port mot förmodan angripas av stora rostfläckar, boka ett gratis hembesök för att få en översyn av porten. 

Flygrost är desto vanligare att råka ut för. Då angrips din port av små knappnålsliknande fläckar med rost. Det är partiklar från luften som landar på portens utsida och rostar där. Förebygg flygrost genom att tvätta och schamponera din port med bilschampo två gånger per år och vaxa därefter ytan med sprejvax. Skulle porten ändå angripas – spreja fälgrengöring på porten och skölj sedan noggrant av den. Provspreja i ett av de nedre hörnen för att vara säker på att rengöringen inte angriper portens färg.