Utmaningar i garaget

 För hög tröskel

I många äldre garage är tröskeln hög, vilket kan göra det besvärligt att köra in och ut. Det ökar slitaget på fordonet och innebär dessutom en onödig snubbel- och olycksrisk i vardagen.

Att bygga upp marknivån med sten eller asfalt kan verka som en snabb lösning, men riskerar att försämra avrinningen. När vatten inte leds bort korrekt ökar risken för att regn och smältvatten i stället rinner in i garaget och orsakar fuktskador.

En hållbar lösning är att gjuta ett korrekt fall i betong framför porten. Det ger en mjukare och säkrare infart samtidigt som vatten leds bort enligt gällande byggstandard. Vi hjälper dig att ta fram en lösning som fungerar både praktiskt och tekniskt över tid.

Läckage

När det läcker in vatten vid garageportens nederkant beror det i regel på brister i marklutning, konstruktion eller tätning. Problemet visar sig ofta i samband med kraftigt regn eller snösmältning och kan på sikt leda till fuktskador, missfärgningar och försämrat inomhusklimat.

En vanlig orsak är att lutningen från garageöppningen och ut mot uppfart eller gata är otillräcklig. Om fallet är för flackt, eller i värsta fall lutar in mot garaget, leds vatten inte bort som det ska. I stället samlas det vid portens nederkant och hittar till slut en väg in.

En annan orsak kan vara att kantjärn saknas eller är skadat. Kantjärnet fungerar som ett skydd och en förstärkning i övergången mellan golv och portöppning. Om det är felmonterat, rostigt eller deformerat försämras både avrinning och tätning.

Den tredje vanliga orsaken är att garageportens bottenlist inte sluter tätt. Det kan bero på att golvet är ojämnt där porten möter betongen, vilket gör att listen inte får full kontakt med underlaget. Det kan också handla om att bottenlisten har blivit hård och tappat sin flexibilitet med tiden. När gummit åldras minskar dess förmåga att anpassa sig efter mindre nivåskillnader, vilket öppnar för vatteninträngning.

För att åtgärda problemet krävs en helhetsbedömning av både lutning, tröskel och portens tätningar. I många fall kan justeringar eller byte av slitdelar räcka, men ibland behöver även mark- eller betongarbeten ses över för att skapa en långsiktigt hållbar lösning.

För liten öppning

Idag är bilar överlag större än på 1960 och 70-talet, när många garage i Sverige byggdes. En tidigare väl tilltagen portöppning kan därför upplevas trång.

Det går att bredda inkörsmåtten på de flesta garagen. I vissa fall genom att byta porttyp från slagport till takskjutsport, men ofta går det även att flytta reglarna i portöppningen och på så sätt bredda och höja.  

Skadedjur

Inget är tråkigare än att varsamt stoppa undan tält, liggunderlag, båtdynor eller kylväskor för att nästa gång man hämtar fram något mötas av ätna hål och musspillning. På Gargeportexperten är vi långt från specialiserade på skadedjursbekämpning, men vi vet vikten av att installera garageportar och ytterdörrar som sluter tätt och håller möss och andra skadedjur borta från prylar. En mus tar sig igenom ett 6–7 mm litet hål, medan en råtta behöver ett hål på runt 20 mm.

Mögel

Mögel och fukt i garaget uppstår när utrymmet blir för tätt. Ibland kan en gammal otät garageport ha fungerat som garagets ventilation. När en ny tät garageport sätts i på samma plats kan det innebära att fukten inte har någonstans att ta vägen och då uppstår problem med fukt och mögel.
Problemet löses enkelt med ventilation, gärna både i garagets nederkant och nära taket, dock inte på samma väggar. Vissa bottenlister i garageporten går att få ventilerade men det finns även möjlighet att sätta in ventiler i både garageport och/eller garagets ytterväggar.